Bayar Tol Menggunakan Tapping Kartu Elektronik Bakal Dihapus, Ini Gantinya!

Bila sudah, pengendara juga akan diminta menentukan metode pembayaran yang nantinya dapat terpotong otomatis manakala pengendara melintas di tol dan melewati alat pendeteksi. Dengan demikian, ketika pengendara melintasi alat pendeteksi yang berada di tol, maka secara otomatis E-OBU akan mengirimkan sinyal GPS ke MLFF pusat dan melakukan pemotongan saldo sesuai jarak tol yang dilalui. 

BACA JUGA:

• UPDATE! Terungkap Motif yang Sebenarnya Buntut Kasus Pembunuhan Ibu dan Anak di Subang
• KPK OTT di Kalimantan Timur, Sita Uang Sebagai Bukti

On Board Unit (OBU)

Berikutnya ada metode On Board Unit. Berbeda dengan E-OBU yang memanfaatkan sinyal GPS pada smartphone, pada sistem ini menggunakan perangkat OBU terpisah yang dipasang pada kendaraan. Adapun perangkat OBU ini, nantinya bisa dibeli secara umum dan setiap pemilik kendaraan diwajibkan melakukan registrasi data kendaraannya pada perangkat tersebut. Dalam melakukan transaksi, OBU memiliki cara kerja yang sama seperti E-OBU, yakni dengan mencatat perjalanan berdasarkan GPS. Nantinya, sistem akan secara otomatis memotong saldo OBU berdasarkan jarak tol yang telah ditempuh.

Electronic Route Ticket

Terakhir ada metode Electronic Route Ticket. Metode ini direkomendasikan bagi mereka yang sering bertukar kendaraan dan jarang bepergian memasuki ruas tol. Berbeda dengan dua metode sebelumnya, pada metode ini pengendara diharuskan membeli terlebih dahulu tiket elektronik sekali pakai di aplikasi MLFF sebelum memasuki ruas tol.

Ketika membeli tiket elektronik itu, pengendara diharuskan memilih lokasi masuk dan keluar tol yang akan dituju. Dengan dioperasikannya layanan transaksi tol tanpa berhenti ini, diharapkan akan mengurangi kemacetan atau antrian gerbang tol, khususnya pada momen mudik lebaran atau libur panjang.

Sumber: