Menolak Lupa, Piaggio Pernah Luncurkan Microcar Vespa 400 Saingi Fiat

Dengan hanya 14 hp (10 kW), kecepatan tertinggi adalah 50 hingga 55 mph (80 hingga 90 km/jam), tergantung pada kemiringan jalan, kondisi angin, dll. Mencapai kecepatan tertinggi membutuhkan waktu 25 detik. Penghematan bahan bakar sekitar 5 L/100 km (47,0 mpg ‑US ).

Mesin berpendingin udara ini dipadukan dengan transmisi 3-percepatan dan gigi mundur, dengan suspension independen pada keempat rodanya. Microcar ini juga mencatatkan efisiensi bahan bakar yang cukup irit, yaitu 16.5 km/liter atau 6.06 liter per 100 km.

Akhir Cerita Vespa 400

Meskipun Vespa 400 memiliki ciri khas mungil dan lucu, ternyata masih banyak kekurangan dalam produksinya. 

Para komentator berpendapat bahwa citra apik yang tercipta pada saat peluncuran tidak selalu diimbangi oleh mobil itu sendiri, dengan pergantian gigi yang canggung, kedap suara yang buruk, dan Apalagi sebelum modifikasi spesifikasi karburator, konsumsi bahan bakarnya tinggi.

BACA JUGA:

• Rasakan Sensasi Naik Motor Kopling Honda
• Motor Honda CB-100, Tahun 70- 80-an, Harga Sekarang Rp 30 jutaan

Tidak hanya itu, pabrikan terlambat menyadari bahwa mencampurkan minyak ke dalam bahan bakarnya dapat membahayakan kedudukan 400 sebagai "mobil", dan sejak musim panas tahun 1958 "minyak dua tak" disimpan di reservoir terpisah dengan a dispenser semi-otomatis di sisi kanan ruang mesin.

Bagaimanapun output dari pasar mobil kecil Piaggio ini lama kelamaan tak mampu bersaing dengan populasi Fiat 500 yang semakin meluas. Ditawarkan dalam dua versi ‘Turismo’ dan ‘Lusso’, total hanya sekitar 34.000 unit Vespa 400 yang meluncur dari lini produksi hingga tahun 1964.

Sumber: