Toyota Yaris Cross 2023, Luas, Fitur Lengkap, Nyaman

Di sebelah kiri ada konsol pemisah antara antara sopir dan penumpang depan. 

Konsol ini untuk menempatkan tuas transmisi, parkir elektrik dan tombol start/stop di bawah tombol-tombol pengaturan AC. Semuanya mudah digapai untuk dioperasikan.

 

IMPRESI

Varian ini dilengkapi pilihan teknologi hybrid untuk memutar roda depan. 

Untuk mesin bensin 2NR-VEX kapasitas 1.500 cc 4 silinder bertenaga 67 kW (89,8 hp) dan motor listriknya menyemburkan daya 59 kW (79,1 hp) dengan torsi 121 Nm pada mesin dan 141 Nm tersembur dari motor listrik. 

Saat tombol start/stop ditekan, tidak ada suara mesin yang artinya EV mode lagi mengambil alih perannya, dan bisa langsung injak pedal akselerasi tanpa ada suara masuk kabin.

Keunggulan EV Mode ini memberikan keunikan berkendara sebuah SUV bertenaga listrik murni yang senyap dan ramah lingkungan. 

Tapi mode ini tidak bisa berlangsung lama.

Begitu mobil bergerak agak cepat mesin bensin mulai menyala sebagai tanda baterai litium-ion untuk menggerakkan motor butuh asupan daya.

Pada layar di depan sopir muncul informasi mesin dan motor listrik sesekali berbarengan menyuplai daya ke kedua roda depan.

Sistem ini biasa disebut hard hybrid bukan mild hybrid seperti ditawarkan merek pesaing.

Dari sisi manuver, SUV Yaris Cross Hybrid punya karakter agresif, handling presisi saat melakukan manuver zig-zag. 

Mobil mudah dikendalikan meski dua penggerak aktif bekerja menyemburkan tenaga bersamaan.

BACA JUGA: Tangguh dan Keren All New Yaris Cross Diluncurkan di Bengkulu

Sumber: