Di bagian depan, sistem penerangannya dijejali berbagai komponen pendukung dan sudah mengusung LED.
Untuk diingat, Toyota Yaris Cross ini berbeda dengan Toyota Yaris Cross yang sudah dijual di global.
BACA JUGA:All New Toyota Rush Di Banderol Rp 347.700.000, di Bengkulu
Klaim perusahaan, desain Toyota Yaris Cross kali ini sudah melewati studi panjang dan desain inilah yang konsumen Indonesia dan sejumlah negara inginkan.
Pada bagian bodi samping paling beda yaitu terdapat emblem HEV, menandakan kendaraan hybrid
sekaligus mobil elektrifikasi kedua yang Toyota produksi di Karawang, Jawa Barat setelah Inova Zenix Hybrid.
BACA JUGA:5 Alasan Mengapa kendaraan merek Toyota Menjadi Pilihan Masyarakat
Bodinya secara keseluruhan dibuat dramatis, mulai depan hingga buritan dengan kaca yang sudut kemiringannya sangat diperhitungkan.
Rodanya sudah menggunakan ring 18 inci, imbasnya ruang roda terlihat sangat padat.
INTERIOR
Duduk di kursi semi bucket juga nyaman. Joknya sudah elektrik membuat pengaturan lebih mudah, plus sangat mengakomodir pengendara tinggi badan 167 cm.
Di dalam kita akan disuguhkan GR parts, desain soft touch pada setir, dasbor dan doortrim hingga cruise control.
Ada juga layar di tengah dasbor yang menampilkan berbagai informasi kendaraan termasuk kerja sistem EV hingga kemiringan mobil saat melibas jalan menanjak dan menurun.
Semakin mewah dengan dilengkapi panoramic roof yang terbuka sampai kursi baris kedua yang bisa dibuka dari tombol di dekat kaca spion tengah.
Di sebelah kiri ada konsol pemisah antara antara sopir dan penumpang depan.
Konsol ini untuk menempatkan tuas transmisi, parkir elektrik dan tombol start/stop di bawah tombol-tombol pengaturan AC. Semuanya mudah digapai untuk dioperasikan.