Gardan dengan piringan gigi yang tebal akan membuat putaran pada roda yang dihasilkan menjadi lambat dan tarikan yang di hasilkan akan lebih kuat.
Dengan demikian truck sudah siap melewati medan yang bisa dibilang ekstrem seperti jalan tanah berlumpur,tanjakan tinggi,turunan curam,jalan berlobang dan lain-lain.Truck ini sangat cocok dioperasikan untuk berbagai proyek-proyek seperti pembukaan jalan,pertambangan dan lain-lain.
2. Bagian casis atau body.
Pada bagian casis truck Mitsubishi Fuso dengan yang lainnya akan terlihat sama akan tetapi, casis Mitsubhisi Fuso lebih tahan lama dan awet jika dibandingkan dengan produk-produk yang lain yang lebih mudah retak dan rentan akan terjadinya kebalikan.
Mungkin perbedaan terletak pada komposisi bahan pembuatan yang membuat casis Mitsubhisi Fuso lebih awet,kuat dan tahan lama.
3. Bagian rem.
Rem pada truck Mitsubhisi Fuso sudah dirancang sedemikian rupa sehingga bisa menghasilkan daya pengereman yang optimal.
Keunggulan daya pengereman truck Fuso terletak pada posisi peletakan kampas rem,dimana untuk jenis roda 6 dipasang secara lurus dengan posisi atas bawah Untuk jenis roda 10 dipasang secara lurus dengan posisi di samping kanan dan kiri,dengan demikian daya pengereman yang dihasilkan bisa lebih optimal dikarenakan posisinya tidak melawan pada satu arah 1 putaran roda.
BACA JUGA:Jangan Sampai Dinonaktifkan, Warga Bekasi KTP Jakarta Segera Urus Pindah Domisili
4. Bagian suspensi.
Semua bagian suspensi untuk produk truck lokal sama saja. Perbedaan hanya terletak pada ketebalan Spring.
Faktor tersebut tidaklah terlalu berpengaruh pada kenyamanan berkendara hanya saja biaya yang diperlukan dalam pembuatan mobil akan berkurang.
5. Bagian mesin dan transmisi.
Truck Fuso dilengkapi dengan turbo intercooler sehingga dapat menghasilkan tenaga yang maksimal dan dengan kadar emisi Euro 2 dan 3.
Keunggulan mesin dan transmisi Mitsubishi Fuso telah dirancang dengan mesin yang kuat dan awet agar bisa beroperasi di berbagai medan yang ada di Indonesia.